| Pl | No | Pr L |
1st Driver 2nd Driver |
Competitor Vehicle |
Nat Nat |
G/C | Total SS Time |
Penalty | Total Time |
Delay | Gap |
| 1 | 1 | Ãåîðãè ÂÀÑÈËÅÂ Ñòåôàí ÄÎÁÐÅÂ |
ÓÍÈÃÐÓÏ Ìèöóáèøè Ëàíñåð Åâî 6 |
ÁÃ ÁÃ |
N/4 | 45:23.9 | 0.0 | 45:23.9 | 0.0 | 0.0 | |
| 2 | 5 | Ãåîðãè ÃÂÎÇÄÅÉÊÎÂ Âàñêî ÕÐÈÑÒÎÂ |
ÅÂÐÎÊÎÌ ÐÀËÈ ÒÈÌ Ðåíî Êëèî Ñïîðò |
ÁÃ ÁÃ |
N/3 | 46:11.3 | 10.0 | 46:21.3 | 57.4 | 57.4 | |
| 3 | 14 | Èãíàò ÈÑÀÅÂ Ìèëåí ÈËÈÅÂ |
ÑÏÈÉÄÌÀÑÒÅÐ ÂÀÇ 2108 |
ÁÃ ÁÃ |
A/6 | 46:56.0 | 0.0 | 46:56.0 | 1:32.1 | 34.7 | |
| 4 | 8 | Èãíàò ÖÅÊÎÂ Ìàðèí Êîñòàäèíîâ |
ÏÐÅÑÒÈÆ ÐÀËÈ ÒÈÌ Ðåíî Ìåãàí |
ÁÃ ÁÃ |
A/7 | 47:03.3 | 0.0 | 47:03.3 | 1:39.4 | 7.3 | |
| 5 | 3 | Âèëõåì ÊÚÍ×Å Èâàí ÒÎÍÅ |
ÎÌÂ ÐÀËÈ ÒÈÌ Ðåíî Êëèî |
ÁÃ ÁÃ |
N/3 | 47:42.8 | 0.0 | 47:42.8 | 2:18.9 | 39.5 | |
| 6 | 10 | Åìèë ÄÅÍÅÂ Áîãîìèë ÍÅÍÎÂ |
ÀÑÊ ÀÂÒÎÅÊÑÏÐÅÑ Ñèòðîåí Ñàêñî |
ÁÃ ÁÃ |
N/2 | 47:59.6 | 0.0 | 47:59.6 | 2:35.7 | 16.8 | |
| 7 | 111 | Ñòåôàí ÃÅÎÐÃÈÅÂ Ñòàéêî ÑÒÀÉÊÎÂ |
ÀÑÊ ÔÎÐÄ ÁÚËÃÀÐÈß Ôîðä Ôèåñòà |
ÁÃ ÁÃ |
X/2 | 48:49.0 | 0.0 | 48:49.0 | 3:25.1 | 49.4 | |
| 8 | 17 | Ñòîÿí ÅÌÀÍÓÈËÎÂ Ôèëêî ÔÈËÅÂ |
ÅÔÊÎ ÐÅÉÑÈÍÃ ÂÀÇ 21083 |
ÁÃ ÁÃ |
A/6 | 48:57.0 | 0.0 | 48:57.0 | 3:33.1 | 8.0 | |
| 9 | 19 | Òîäîð ÑËÀÂÎÂ Ñèëâèÿ ÕÐÈÑÒÎÂÀ |
ÀÑÊ ÑÁÀ ÂÀÐÍÀ Îïåë Êîðñà |
ÁÃ ÁÃ |
N/2 | 49:15.8 | 0.0 | 49:15.8 | 3:51.9 | 18.8 | |
| 10 | 12 | Ìàðòèí ÑÒÎÉ×Å Àëåêñàíäúð ÄÈÌÈÒÐΠ|
ÅÌ ÅÑ ÂÅ ÏÐÎ ÌÎÒÎÐ Îïåë Êîðñà |
ÁÃ ÁÃ |
N/2 | 49:26.7 | 0.0 | 49:26.7 | 4:02.8 | 10.9 | |
| 11 | 20 | Áàé÷î ÍÅÍΠÑâèëåí ÑÒÐÀÒÈÅ |
ÓÍÈÃÐÓÏ Ïåæî 106 Ñ16 |
ÁÃ ÁÃ |
N/2 | 50:10.0 | 0.0 | 50:10.0 | 4:46.1 | 43.3 | |
| 12 | 25 | Õðèñòî ÕÐÈÑÒΠÑòåôàí ÑÒÎßÍΠ|
ÑÀÊÑÈ ÂÀÇ 2108 |
ÁÃ ÁÃ |
A/6 | 50:23.4 | 0.0 | 50:23.4 | 4:59.5 | 13.4 | |
| 13 | 18 | Òîäîð ÒÎÄÎÐÎÂ Ñòåôàí ÊÀÇÀÊÎÂ |
ÑÒÑ ÌÎÒÎÐÑÏÎÐÒ Ôîëêñâàãåí Ïîëî |
ÁÃ ÁÃ |
A/5 | 50:24.1 | 0.0 | 50:24.1 | 5:00.2 | 0.7 | |
| 14 | 31 | Öâåòîìèð ÐÓÑÅÂ Èâàí ÄÀÍÊÎÂ |
ÒÎÌÅ ÐÅÉÑÈÍÃ ÂÀÇ 2108 |
ÁÃ ÁÃ |
A/5 | 50:48.0 | 0.0 | 50:48.0 | 5:24.1 | 23.9 | |
| 15 | 29 | Áîÿí ÌÀÐÊÎÂ Ìèëåí ÓÇÓÍÎÂ |
ÅÔÊÎ ÐÅÉÑÈÍÃ Îïåë Êîðñà |
ÁÃ ÁÃ |
N/2 | 52:31.8 | 0.0 | 52:31.8 | 7:07.9 | 1:43.8 | |
| 16 | 16 | Ìèõàèë ÀÍÃÅËÎÂ Éîíêà ÀÍÃÅËÎÂÀ |
ÀÑÊ ÑÁÀ ÂÀÐÍÀ ÂÀÇ 21074 |
ÁÃ ÁÃ |
A/6 | 52:51.0 | 0.0 | 52:51.0 | 7:27.1 | 19.2 | |
| 17 | 28 | Êèðèë ÊÈÐÈËÎÂ Áëàãîé ÀÒÀÍÀÑÎÂ |
ÑÏÈÉÄ ÌÀÑÒÅÐ Ïåæî 106 |
ÁÃ ÁÃ |
N/2 | 52:53.9 | 0.0 | 52:53.9 | 7:30.0 | 2.9 | |
| 18 | 33 | Âåñåëèí ÍÈÊÎËÀÅÂ Òîäîð ÑÒÎÉÊÎÂ |
ÂÐÎÌÎÑ ÆÀÊÅÍ ÂÀÇ 2108 |
ÁÃ ÁÃ |
X/1 | 53:24.2 | 0.0 | 53:24.2 | 8:00.3 | 30.3 | |
| 19 | 23 | Íèêîëàé ÊÎÐÒÅËÎÂ Íàñêî ÖÎÍÅÂ |
ÀÑÊ ÅÊÎ ÄÅÏÎ Îïåë Êîðñà |
ÁÃ ÁÃ |
N/2 | 54:34.9 | 0.0 | 54:34.9 | 9:11.0 | 1:10.7 | |
| 20 | 26 | Èâî ÄÀÑÊÀËΠÆèâêî ÍÅÄÅË×Å |
ÀÑÊ ÑÁÀ ÂÀÐÍÀ ÂÀÇ 2108 |
ÁÃ ÁÃ |
X/1 | 54:27.5 | 10.0 | 54:37.5 | 9:13.6 | 2.6 | |
| 21 | 32 | Âåíöèñëàâ ÃÅÎÐÃÈÅÂ Ìèòêî ÄÈÌÈÒÐÎÂ |
ÔÎÐÄ ÁÚËÃÀÐÈß Îïåë Òèãðà |
ÁÃ ÁÃ |
X/2 | 56:00.2 | 20.0 | 56:20.2 | 10:56.3 | 1:42.7 |